4 月 25 日，神龙汽车在 2026 北京车展期间举办媒体沟通会，公司核心负责人程军、张洪汉就海外出口布局、品牌差异化打造、技术平台架构、用户运营体系等热点问题，披露了新一轮发展规划，传递出 “中国智造赋能全球、法系个性坚守到底” 的清晰信号。
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在全球化布局层面，神龙汽车的 “中国造、全球销” 已进入落地提速阶段。凡尔赛 C5 X 凭借成熟产品力完成全球适配铺垫，成都工厂生产的多款车型持续供应东南亚市场，形成稳定的海外输出体系。标致全球高层近期明确表态，中国市场将成为标致全球布局的关键支点。
与以往合资品牌 “引进来” 不同，神龙新一轮全球化采用全新开发逻辑：新车从研发阶段就纳入全球统一规划，按照国际标准打造，立足中国产业链的成本与品质优势，先满足国内高阶需求，再按区域法规与用户习惯适配出口版本，这套 “中国优先、服务全球” 的模式已获得股东方全面认可。
品牌发展上，神龙将继续沿用标致、雪铁龙双品牌标识，最大化发挥百年法系底蕴。品牌运营将坚守两大原则：核心基因不妥协，设计、底盘、赛事传承等法系特质原汁原味保留；时代趋势不抗拒，围绕电动化与智能化推进视觉焕新、体验升级，通过全新概念车展示科技化、年轻化方向。
面对行业同质化内卷，神龙明确放弃 “大而全” 的规模路线，坚定走 “小而美、精而专” 的差异化道路，不盲目堆砌同质化配置，专注法式格调与驾乘质感。同时依托 FE 电动方程式赛事，放大法系赛道基因，以场景化体验替代参数比拼，精准链接追求个性与情绪价值的年轻用户。
技术架构方面，神龙将整合 Stellantis 全球平台积淀与东风本土智能化优势，联合开发面向全球的全新共享平台。平台关键底盘部件将在欧洲完成专业调校，兼顾全球法规与中国用户偏好。动力与电子架构以东风成熟方案为基础，智能座舱与智驾系统优选国内头部生态，实现定制化差异化开发。
在智能技术应用上，AI 将重点用于人机交互与场景自适应，打造千人千面的驾驶体验，同时不介入动力核心控制，保障行驶安全。东风自研 DF30 芯片已实现装车，配套大模型研发稳步推进，法系经典底盘优势也将在新能源车型上完整传承。
中法双方协作模式已完成升级，围绕全球车型开发形成高效联动机制，中国市场的智能化迭代成果将反向影响全球产品策略。产品节奏上，标致计划在 2027 年推出全新产品系列，雪铁龙的新品落地时间有望更早。
立足中国、面向全球，坚守个性、拥抱智能，神龙汽车正以更清晰的定位与更务实的动作，在电动化赛道构建独属于法系品牌的核心竞争力。
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